زیربندی بیل مکانیکی و زیربندی بلدوزر راهساز یدک

از مهمترین و کاربردی ترین اجزای ماشین آلات راه سازی و ساختمانی قعطات زیربندی است. قطعات زیربندی برای استفاده در بیل مکانیکی و بلدوزر چرخ زنجیری، دستگاه های حفاری کاربرد دارند. زیربندی بیل مکانیکی و …. جزء جدانشدنی قطعات مکانیکی و اتصالات زیرین در بسیاری از ماشین آلات راه سازی است که شامل زنجیر بلدوزر، زنجیر بیل مکانیکی، چرخ آیدلر، کفشک ، رولیک بالا و رولیک پایین، تیغه، لینک، بوش و پین،سیلندر زنجیر سفت کن، گوشه باکت، ناخن، چرخ جلو و دنده اسپراکت،واشر زنجیر،رولیک تک لبه و رولیک دو لبه و …  می شود.

تفاوت این لوازم در ابعاد آنها به دلیل مدل های متفاوت شرکت های گوناگون است.

علت استفاده از قطعات ماشین آلات راه سازی:

دلیل به استفاده زیاد ملحقات زیربندی، فرسودگی و یا آسیب دیدن آنها می باشد. ساعات کار طولانی و یا اتمام عمر مفید قطعات، اهمیت تعویض لوازم یدکی را افرایش می دهد.
 قطعات زیربندی ، با کیفیت و قیمت های متفاوت در بازار موجود می باشد.

با توجهتاثیر این قطعات بر طول عمر یکدیگر  کیفیت بد یک جزء از این قطعات، به دلیل در تماس بودن با قطعات دیگر باعث میشود عمر دیگر قطعات به شدت کاهش یابد و در طولانی مدت هزینه ی نگهداری و تعمیرات به صورت نا محسوسی بسیار افزایش خواهد یافت.

زنجیر کامل بیل مکانیکی و بلدوزر:

زنجیر کامل بیل مکانیکی و بلدوزر bulldozer shoe شامل یک ست کامل کفشک برای بلدوزر و بیل مکانیکی است. زنجیر عاملی است که باعث می شود وسیله در تمام شرایط و انواع جنس خاک حرکت کرده و به راحتی مسیر خود را برای عملیات طی کند.

رولیک چیست؟

اين جزء اصلي از نوارنقاله ، به عنوان هرزگرد در اين سيستم فعالیت مي نمايد.براساس وزن و نوع مواد حمل شونده ، قطر و اندازه آن می تواند متفاوت باشد.

لینک (Track Links):

لینک شامل اتصالاتی می باشد که قطعات زیربندی(کفشک ها) را به هم متصل می کند و از چندین قسمت کوچک تشکیل شده است.

دنده اسپراکت (Sprockets):

دنده اسپراکت چرخ دنده بزرگی است که در بخش عقبی زنجیر چرخ بیل مکانیکی یا بلدوزر قرار می گیرد. و در طرف دیگر آن چرخ  آیدلر یا چرخ غلطکی وجود دارد تا بتوان توسط فنر زنجیر را تحت فشار گذاشت.

ناخن (Teeth):

ناخن جزء کوچکی از باکت یا همان محفظه ی  فلزی بیل مکانیکی و یا لودر می باشد. ناخن به لبه ای جلویی باکت جوش و یا اتصال داده مد شود تا لایه های خاک را بشکافد و درون آن نفوذ می کند تا حجم خاک مورد نظر را جابجا کند. ناخن توسط قطعه ای دیگر به نام کلنگی یا آداپتور به باکت متصل می شود.

تیغه بلدوزر:

تیغه (Blade) بلدوزر و یا گریدر  قطعه ای به شمار می رود که به لبه جلویی ماشین متصل شده تا شکاف و یا شکست حجم خاک و زمین را به وجود آورد.

زیربندی بیل مکانیکی کوماتسو،هیوندای،دوسان،کاترپیلار،ولوو

نتیجه گیری:

معمولا بیل‌های مکانیکی دارای زیربندی چرخ‌دار یا زنجیری هستند که می‌تواند برای جابجایی در محیط‌های مختلف زمین استفاده شود. از بیل مکانیکی برای حفاری، خاک‌برداری، کندن و جابجایی مواد استفاده می‌شود. زیربندی آن به‌گونه‌ای طراحی شده که برای عملکرد دقیق در فضاهای محدود و پرتراکم مناسب باشد. زیربندی بیل مکانیکی باید قابلیت تحرک و انعطاف‌پذیری در انواع زمین‌ها را داشته باشد، به‌ویژه در محیط‌های نرم، شیب‌دار یا موانع مختلف.

در نهایت، انتخاب بین بیل مکانیکی و بلدوزر بستگی به نوع پروژه و شرایط زمین دارد. بیل مکانیکی برای عملیات دقیق و در فضای محدود، و بلدوزر برای کارهای سنگین در زمین‌های وسیع و سخت به‌کار می‌رود.

سوالات متداول

در ادامه سوالات متداول درباره زیربندی بیل مکانیکی و زیربندی بلدوزر آورده شده است که می‌تواند به روشن‌تر شدن تفاوت‌ها و ویژگی‌های این دو نوع زیربندی کمک کند:

1. زیربندی بیل مکانیکی چیست؟

زیربندی بیل مکانیکی به سیستم زیرین ماشین گفته می‌شود که شامل چرخ‌ها یا زنجیرها، سیستم تعلیق، شاسی و دیگر اجزای ضروری برای حرکت و ثبات بیل مکانیکی است. این سیستم باید قابلیت تحمل وزن سنگین ماشین و حرکت در زمین‌های مختلف را داشته باشد.

2. چرا زیربندی بیل مکانیکی اغلب زنجیری است؟

زیربندی زنجیری برای بیل مکانیکی به این دلیل انتخاب می‌شود که توانایی توزیع وزن به‌طور یکنواخت در سطح زمین را دارد و در زمین‌های نرم، گل‌انبار یا برفی بهتر عمل می‌کند.

3. زیربندی بلدوزر چه ویژگی‌هایی دارد؟

زیربندی بلدوزر معمولاً به‌صورت زنجیری است که توانایی حرکت در زمین‌های سخت و سنگلاخی را دارد. این زیربندی برای تحمل فشار زیاد و کار در شرایط دشوار طراحی شده است و قابلیت‌های لازم برای انجام عملیات سنگین مانند تراکم زمین، خاکبرداری و تسطیح زمین را فراهم می‌آورد.

4. چگونه از زیربندی بیل مکانیکی مراقبت کنیم؟

برای مراقبت از زیربندی بیل مکانیکی، نیاز است که به‌طور مرتب فشار روغن و سیستم تعلیق بررسی شود. همچنین باید از آلودگی و خراب شدن زنجیرها یا چرخ‌ها جلوگیری کرد و در صورت نیاز به تعمیر یا تعویض قطعات، سریعاً اقدام شود.

5. آیا زیربندی چرخ‌دار برای بیل مکانیکی بهتر است؟

در برخی از شرایط خاص، بیل مکانیکی چرخ‌دار ممکن است انتخاب بهتری باشد، به‌ویژه در زمین‌های سخت و خشک که نیاز به حرکت سریع‌تر و راحت‌تر باشد. اما به‌طور کلی، زیربندی زنجیری برای بیل مکانیکی معمولاً عملکرد بهتری در شرایط سخت و زمین‌های نرم دارد.