در بیل‌های مکانیکی، به‌ویژه برند محبوب کوماتسو (Komatsu)، قطعاتی مانند پین و بوش نقش حیاتی در حرکت، استحکام و طول عمر اتصالات مفصلی دارند. بوش و پین‌ها نقاط اتصال قطعات مختلف مانند بازوی اصلی (Boom)، استیک (Arm)، ته دکل، و جک‌ها هستند. در این مقاله، به بررسی پین و بوش بیل کوماتسو، انواع بوش مانند برنجی، فولادی، و بوش‌های ترکیبی می‌پردازیم و نکات مهم برای خرید، تعویض و نگهداری آن‌ها را بررسی خواهیم کرد.
💥💥💥
در دنیای ماشین‌آلات راهسازی و عمرانی، کیفیت قطعات حرف اول را می‌زند!
با راهساز یدک همراه باشید تا بهترین و باکیفیت‌ترین قطعات یدکی ماشین‌آلات راهسازی را بیابید. شما نیز میتوانید با تماس باما مشاوره رایگان دریافت کنید و
پروژه‌های خود را با اطمینان کامل پیش ببرید!
💥💥💥
پین و بوش در بیل مکانیکی چیست؟
پین (Pin) قطعه‌ای استوانه‌ای و مقاوم از جنس فولاد است که وظیفه اتصال و انتقال نیرو بین قطعات مفصلی ماشین را دارد. بوش (Bush) نیز قطعه‌ای استوانه‌ای توخالی است که پین درون آن حرکت می‌کند و از سایش مستقیم بین پین و بدنه اصلی جلوگیری می‌کند.
انواع پین و بوش در بیل مکانیکی کوماتسو
بیل مکانیکی کوماتسو از چند نوع پین و بوش در نقاط مختلف استفاده می‌کند. این قطعات با توجه به محل قرارگیری، شکل، اندازه و متریال به دسته‌های زیر تقسیم می‌شوند:
۱. بوش ته دکل (Boom Base Bush)
در قسمت اتصال ته دکل به شاسی نصب می‌شود.
تحمل فشار بالا از بازوی اصلی به شاسی
معمولاً از برنج یا فولاد آلیاژی سختکاری شده ساخته می‌شود.
۲. بوش استیک (Arm Bush)
در اتصال بازوی دوم (استیک) به بوم یا جک نصب می‌شود.
دارای تحمل سایش و فشار جانبی زیاد است.
۳. بوش جک (Cylinder Bush)
در محل اتصال جک‌ها به دکل، استیک یا باکت کاربرد دارد.
گاهی از بوش‌های ترکیبی یا گرافیتی برای روانکاری بهتر استفاده می‌شود.
۴. پین و بوش برنجی
از جنس برنج آلیاژی مخصوص (Gunmetal یا Bronze) ساخته می‌شود.
دارای خاصیت روانکاری طبیعی و مقاومت بالا در برابر سایش
مناسب برای شرایط سخت و فشار بالا
🔹مطالب مفید: 💎آینده آداپتور لودر
مزایای استفاده از بوش برنجی در بیل کوماتسو
خود روان‌کار بودن (Self Lubricating)
مقاومت بالا در برابر سایش و خوردگی
عدم آسیب به پین در صورت کمبود روغن‌کاری
عمر مفید طولانی‌تر نسبت به بوش فولادی معمولی
پین و بوش در مدل‌های مختلف بیل کوماتسو
بیل‌های مکانیکی کوماتسو مانند PC200، PC220، PC300 و PC400 هرکدام دارای ابعاد و مشخصات خاصی برای پین و بوش هستند. در ادامه چند نمونه آورده شده است:
| مدل بیل مکانیکی | قطر پین ته دکل | قطر بوش | جنس بوش |
|---|---|---|---|
| Komatsu PC200 | 80mm | 100mm | فولاد یا برنجی |
| Komatsu PC300 | 100mm | 120mm | برنجی یا فولاد آلیاژی |
| Komatsu PC400 | 120mm | 145mm | برنجی با سختکاری سطحی |
علائم خرابی پین و بوش
اگر پین یا بوش‌ها دچار فرسودگی یا خرابی شوند، علائم زیر ظاهر می‌شود:
لقی و صدای تق‌تق در مفاصل دکل
نشتی روغن در اتصالات جک
کاهش قدرت در بلند کردن باکت
کاهش دقت در کنترل بازوها
سایش غیرطبیعی در دو طرف بازو یا دکل
دلایل خرابی زودرس پین و بوش
1. روغن‌کاری ناکافی
2. ورود گرد و خاک یا گل به داخل بوش
3. استفاده از پین و بوش غیراستاندارد
4. بار بیش از ظرفیت دستگاه
5. نصب نادرست یا استفاده از چکش در جای‌گذاری پین
🧨پیشنهاد می‌کنم: 🧨✅زیربندی ماشین‌آلات راهسازی
نحوه تعویض پین و بوش بیل مکانیکی
مراحل کلی تعویض:
1. بالا بردن دکل و ایمن‌سازی ماشین
2. باز کردن پین قدیمی با ابزار مخصوص یا فشار هیدرولیک
3. خارج کردن بوش کهنه با گرم کردن یا استفاده از ابزار بوش‌کش
4. تمیز کردن محل نصب و روانکاری
5. نصب بوش جدید با پرس یا خنک‌کاری/گرم‌کاری
6. قرار دادن پین جدید با ضربه نرم یا با فشار مکانیکی
> توجه: در بوش‌های برنجی، نصب باید با دقت بیشتری انجام شود تا ترک برندارد.
نکات مهم در خرید پین و بوش بیل کوماتسو
مدل دقیق دستگاه (مثلاً PC2207 یا PC200LC)
بررسی نقشه انفجاری یا پارت‌نامبر قطعه
تعیین متریال مناسب (فولادی، برنجی، فسفری)
اطمینان از سختکاری و کیفیت سطحی بوش
استفاده از برندهای معتبر و اجتناب از نمونه‌های چینی بی‌کیفیت
برندهای معتبر تولید پین و بوش
Komatsu Genuine Parts (ژاپن) – قطعات اصلی کارخانه
ITR (ایتالیا) – کیفیت بالا با قیمت مناسب
NOK – تولیدکننده بوش‌های دقیق برای ماشین‌آلات سنگین
DYB کره‌ای – بوش‌های برنجی باکیفیت
UTM، UHI، HSB (چین با کیفیت A) – گزینه‌های اقتصادی
نگهداری و افزایش عمر پین و بوش
گریس‌کاری منظم (روزانه) با گریس مناسب
بررسی نشتی در بوش جک‌ها
تمیز نگه داشتن ناحیه اتصالات
بازدید دوره‌ای برای لقی بیش از حد
عدم ضربه شدید و بار ناگهانی به باکت
🔹مطالب موردنیاز: کیت پمپ هیدرولیک بیل مکانیکی🤩💥
قیمت بوش و پین بیل مکانیکی کوماتسو در سال ۱۴۰۴
قیمت پین و بوش‌ها بر اساس نوع، مدل دستگاه، کشور سازنده و کیفیت متریال متفاوت است:
| قطعه | قیمت تقریبی |
|---|---|
| بوش برنجی PC200 | ۲.۵ تا ۵ میلیون تومان |
| پین فولادی سختکاری شده | ۱.۵ تا ۳.۵ میلیون تومان |
| بوش استیک PC300 فولادی | ۳ تا ۶ میلیون تومان |
| بوش جک برنجی Komatsu | ۴ تا ۸ میلیون تومان |
> توجه: قیمت‌ها متغیر بوده و وابسته به نرخ ارز، موجودی بازار و کیفیت برند هستند.
سوالات متداول
۱. بوش برنجی بهتر است یا فولادی؟
برای نقاطی که فشار بالا و سایش زیاد دارند، بوش برنجی عملکرد بهتری دارد. اما فولادی برای نقاطی با حرکت کمتر مناسب‌تر و ارزان‌تر است.
۲. عمر مفید پین و بوش چقدر است؟
اگر نگهداری صحیح انجام شود، عمر بوش‌ها بین ۲۵۰۰ تا ۵۰۰۰ ساعت کاری است.
۳. آیا می‌توان فقط بوش را تعویض کرد؟
بله. در صورت سالم بودن پین، تنها تعویض بوش کافی است. اما پیشنهاد می‌شود هر دو با هم بررسی و تعویض شوند.
۴. بوش برنجی ترک‌خورده قابل تعمیر است؟
خیر. بوش‌های ترک‌خورده باید فوراً تعویض شوند تا به دیگر قطعات آسیبی وارد نشود.
۵. از کجا پین و بوش اصلی بخریم؟
از نمایندگی‌های معتبر کوماتسو یا فروشگاه‌های تخصصی قطعات راهسازی با ضمانت اصالت کالا.
👈پیشنهاد می‌کنم:❗💎اهمیت زنجیر محافظ لاستیک
نتیجه‌گیری
پین و بوش‌ها از مهم‌ترین اجزای مکانیکی در بیل‌های مکانیکی به شمار می‌روند. کیفیت، دقت ساخت و نگهداری صحیح این قطعات، مستقیماً بر عملکرد ماشین، ایمنی کار و هزینه‌های نگهداری تأثیرگذار است. استفاده از بوش برنجی در بیل کوماتسو، به‌ویژه در نقاطی با فشار بالا، نه‌تنها دوام قطعات را افزایش می‌دهد بلکه باعث روانکاری طبیعی و کاهش استهلاک دستگاه می‌شود.